JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
与JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢相关的其他内容
CREUSABRO4800耐磨钢
CREUSABRO4800耐磨钢与400HB水淬钢相比,CREUSABRO 4800是一种提供高达50%额外使用寿命的耐磨钢。CREUSABRO 4800通过以下方式,被设计成同时提供耐磨受控硬度和容...
耐磨板表面加工的步骤是什么
耐磨板的表面加工有很多的方法,但不管是那种方法都应该遵循以下步骤:①与制造厂家一起商定需要的表面加工,耐磨板最好准备一个样品,作为今后批量生产的标准。②大面积使用时如复合板,必须保证所用的基底卷板或卷...
耐磨钢板堆焊层与基材间的焊接试验
为保证连接焊缝的焊接质量,采用焊条为E7015、6710XHD作为连接焊缝焊接材料,这样以保证连接焊缝应具有足够的连接强度和良好的焊缝质量。堆焊层与基体材料间的连接焊缝如图6所示,焊接试验并进行焊后表...
激光-电弧复合焊工艺类型!
激光-电弧复合焊接技术发明于20世纪70年代末,是将激光与电弧两种物理性质和热源传输机理截然不同的热源相结合在一起共同作用于工件同一位置的新型焊接方法。兼顾了单一热源焊接工艺的优点,降低了激光焊接和其...
电弧炉炼钢洁净化生产技术的发展
洁净化技术包括提高钢质洁净度和减轻外部环境的负荷内外两方面。 是消纳社会废弃钢铁物资,再循环利用的生产技术,不消耗不可再生资源,使用最清洁的能源——电能,发展电弧炉炼钢本身就是发展洁净化生产。除此之外...
耐磨板的轧制表面加工方法
耐磨板是一种经济的断面钢材,是钢铁工业中的一项重要产品,可广泛用于生活装饰和工业,市面上很多人用于制作楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等,它的使用非常广泛,简单了解耐磨板的轧制表面加工知识: 1、经过热轧、...
耐磨钢板耐磨层和基板的焊接
耐磨钢板合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基板上,复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向裂纹,这是耐磨钢...
退火工艺对AMS 6308钢硬度及组织的影响
AMS6308钢是美国CarpenterTechnologyCorporation公司研制的一种中合金齿轮钢该钢淬透性较好,即使空冷也能得到马氏体组织,大规格棒材热加工后,组织应力、热应力与变形应力叠...
利用新型淬火介质改善耐磨板热处理效果
随着设备的大型化和尖端化发展,对金属材料的热处理性能要求越来越高,采用传统的热处理冷却工艺常常不能满足设计要求。淬火介质是影响淬火工艺及零件质量的关键因素之一,正确选择和合理使用淬火介质,可以减小工件...
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求一、技术要求1、衬板安装在输煤#1、2斗轮机落煤管,重约37.6吨。2、衬板采用高耐磨钢板,供方需派人现场测绘并加工成型。3、衬板特性为承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工...