高强度钢板热成形技术
实际热成形工艺首先把常温下强度为500~600 MPa的高强度硼合金钢板加热到880~950℃，使之均匀奥氏体化，然后送入内部带有冷却系统的模具内冲压成形，之后保压快速冷却淬火，使奥氏体转变成马氏体，...
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08-02
2022
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08-02
2022
硬度高韧性好的复合耐磨钢板
经常使用各种钢板的人都知道，越硬的材料越脆。A3钢板韧性最好，可随意加工，但耐磨性最差。高铬铸铁钢板耐磨性很好，但只能定制铸造，没有韧性无法加工。耐磨复合钢板的出现，很好的解决了耐磨材料越硬越脆的问题...
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08-02
2022
二次固溶温度对耐磨板力学性能的影响！
马氏体沉淀硬化耐磨板是一种高强、高韧耐磨板，通过马氏体相变和沉淀硬化相结合来提高耐磨板的强度和韧性。固溶处理后，室温组织为低碳马氏体组织，通过调整时效温度，可以在一定的温度范围内调整材料的力学性能。马...
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08-02
2022
双金属堆焊耐磨复合钢板的明弧焊接工艺
双金属堆焊耐磨复合钢板的堆焊工艺是采用目前最先进的明弧焊接工艺，此工艺对基材的各种性能影响极小，而耐磨性能够最大限度发挥作用。复合耐磨钢板是在普通钢板（Q235(A3)或耐热钢板（15CrMo、12C...
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08-02
2022
航空钛合金中温钎焊技术的研究动态！
钛合金具有高的比强度、优异的抗疲劳性和耐蚀性等突出优点而被广泛应用于航空产品中,如飞机机架和航空发动机等,特别是对于高强度钢以及铝合金因质量、强度、抗蚀性或高温稳定性等综合性能不能满足要求的部件。在很...
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08-02
2022
钛质量分数对LF2合金微观组织与性能的影响
气阀钢是钢铁材料中一个专业性很强的特殊钢种，属于耐热钢的一个分支，是制造各类内燃机进排气阀的重要钢种，在汽车工业中的作用不可低估。汽车作为现代化的交通工具，正朝着高速、安全、舒适、低成本、低排放与节能...
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08-02
2022
热轧高强度耐磨板的板形控制
高强度耐磨板轧制中的板形问题，特别是带钢出口凸度过大的问题，是板形控制的一大难点。在其实际生产中，高强度耐磨板的凸度控制水平仍较低，平均凸度命中率只有70.4%，特别是对于厚度大于20mm的超厚规格，...
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08-02
2022
不锈钢管加工深层次探究
不锈钢管中的杂质将集中于晶界的相对减少,金属的脆性倾向。一般认为,不锈钢管的晶粒尺寸为6-8的水平是适当的,不锈钢管晶粒形状对金属冲压性能效果明显,大量的实验证明,金属板材冲压性能的饼形晶粒,较细小的...
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08-02
2022
Q345R钢板断后伸长率不合格的原因
钢板的断后伸长率是反映钢材塑性的重要性能指标，生产中Q345R钢板有时会连续出现断后伸长率不合格的现象，导致钢板合格率降低。分析其原因有三：1、带状组织——尤其是较宽的贝氏体硬组织带带状组织是在连铸坯...
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08-02
2022
人造卫星和空间结构中的材料（一）
我们目前比以往任何时候都更加依靠卫星和飞行器在空间进行通信。他们帮助我们提供电视画面、电话和多种通信信号，然而他们需要在恶劣的环境中进行工作和生存。人造卫星能够完成这些任务，都是基于制造它们的独特材料...
