Cr、Al对低膨胀Thermo-Span高温合金热腐蚀行为的影响
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件，可减小发动机的间隙，降低重量，提高燃油效力。发动机在高温（650℃）及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
炼钢连铸冷却水处理方法
1.工艺简介炼钢连铸冷却水循环系统包括二冷水浊循环及结晶器净循环两个冷却水系统。来自现场的浊循环水经冲渣沟去除氧化铁皮，在漩流池沉降后，经平流池分离，清液经机械过滤器过滤去冷却塔，冷却水在二冷水箱储存...
-
08-02
2022
汽车用高强度钢板开发
前言随着高强度钢板在汽车零部件应用范围的扩大，随之对钢板加工性的要求也越来越高。尤其是，近年来钢板的高强度化技术迅速发展，除了以往要求的强度－延伸特性外，还要求具有高的延伸凸缘性。对此，神户制钢公司开...
-
08-02
2022
0.3C-Cr-W渗氮轴承钢的微动摩擦磨损性能
微动磨损是指在相互压紧的金属表面间由于小振幅的相对运动而产生的磨损。微动的形式根据运动方式可分为平移式、滚动式、径向式和扭动式，其中平移式最为普遍。为了提高材料的耐磨性能，常常采用表面化学热处理的方法...
-
08-02
2022
提高超高锰钢耐磨性的新途径
近年来,人们已开始着手对具有稳定奥氏体组织的超高锰钢进行研究，主要是想在普通高锰钢标准成分的基础上通过提高碳、锰含量来达到改善锰钢组织，提高耐磨性的目的。 研究人员通过对Fe-C-Mn合金奥氏体...
-
08-02
2022
日本特厚钢板制造技术
特厚钢板一般指厚度大于100mm的钢板，多用于大型模具、大型机架、磁屏蔽、机械结构等方面。为保证特厚钢板的内在质量，一般要求轧制特厚钢板的压缩比大于3.0。采用连铸板坯制造特厚钢板的难点在于，板坯到成...
-
08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
-
08-02
2022
热轧、锻制圆钢表面质量要求以及特殊性能
热轧圆钢也可以作为热顶端圆钢使用，但是晶粒度就不同了，尤其是在大小尺寸上！热顶端圆钢，是指热顶端使用的圆钢，而不是热顶端生产出来的圆钢。主要区别在力学性能不同。锻制圆钢我不太熟悉，做不了对比。锻制圆钢...
-
08-02
2022
新型连铸坯火焰切割技术特点及应用成效
目前，中国大多数钢厂都采用传统火焰技术切割连铸坯，这种切割方式耗钢、耗气、耗氧，有很大的节能减排潜力。从焦炉煤气净化找突破口金属的火焰切割是一个金属与氧气燃烧反应的过程，燃气的作用是通过自身燃烧释放出...
-
08-02
2022
扁钢简介及优点
扁钢是宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边钢材。扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架结构件、扶梯。...
