攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日,攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
08-02
2022
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日,攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
08-02
2022
表面熔覆技术可以以较低的成本改善材料的表面性能,延长材料的使用寿命。与其它熔覆技术相比,氩弧熔覆技术具有投资和运行费用低、操作方便等优点,而且在氩气的保护下熔池中合金元素的烧损和氧化损失也较少,但其熔...
08-02
2022
耐磨合金钢板的分类:按合金元素含量多少,分为 低合金钢(合金元素总量低于5%)中合金钢(合金元素总量为5%-10%)高合金钢(合金元素总量高于10%)按所含的主要合金元素,分为 铬钢(Cr-Fe-C)...
08-02
2022
经过电镀的螺栓不仅在使用过程中会发生氢的渗入,而且在螺栓生产过程中还存在着氢残余的问题,因此一般要进行低温干燥处理。但是,从螺栓生产工艺来看,不仅在电镀过程中会发生氢的渗入,而且氢的渗入途径也有几个。...
08-02
2022
日本液压成型技术被用于许多汽车部件的制造。为进一步扩大液压成型技术的应用,开发出一系列提高液压成型部件成型极限和液压成型部件与其他部件接合的技术,主要有:(1)利用可动模具的高支管胀出技术;(2)垂直...
08-02
2022
PBC—EV的开发过程不仅仅是普通汽车的模型开发,而是关注于汽车车身轻量化的优化过程。车身结构的设计包含了先进高强钢的应用、制造技术、设计优化以及CAE分析。在PBC—EV上先进高强钢是主要的轻量化材...
08-02
2022
年初以来,包钢炼铁厂以保高炉稳定、顺行为基础,牢固树立“全厂保高炉、高炉保生产”、“上道工序服务下道工序”的理念,增强各工序间的服务意识,保证生产组织各环节处于稳定的受控状态。全流程推进标准化作业炼铁...
08-02
2022
提高连铸速度是提高连铸生产效率最有效的手段,为此进行了大量的研究开发工作。在结晶器方面采取的措施有:采用均匀强冷却结晶器薄壁铜板、利用非正弦高频短冲程振动促进保护渣膜的润滑作用、使用熔融性均匀流入性良...
08-02
2022
金属材料的破坏主要有三种形式:即断裂、腐蚀和磨损。据统计,由磨损造成的经济损失是相当惊人的,美国约500亿美元/年,德国300亿马克/年,我国每年因球磨机磨球磨损消耗近200万t,各种破碎机衬板消耗近...
08-02
2022
球磨机衬板和铁锻的磨损主要有两种形式:一是高应力磨损,二是凿削式磨损。对高应力磨损,要求衬板表面有尽可能高的硬度,以抵抗磨料的压力,减轻表面脆化脱落的现象。对凿削式磨损,要求衬板能承受一定的冲击载荷:...