空泡腐蚀对金属表面形成的气蚀磨蚀原因
空泡腐蚀对金属表面形成的气蚀磨蚀原因空泡腐蚀是流体与金属(合金)构件相对高速运动时，金属表面局部区域产生涡流，伴随着气泡在金属表面迅速生成和破灭，造成材科表面粗化，导致材料丧失使用性能的一种破坏形式，...
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08-02
2022
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08-02
2022
热模锻压力机常见故障
热模锻压力机在生产运行过程中，由于正常的磨损、维护或使用不当，可能会出现各种各样的故障。即：1、闷车和过载在正常工作时，滑块行程至下死点前超载，离合器打滑而发生闷车。发生闷车后，首先要判断闷车发生在什...
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08-02
2022
NM360钢板开裂成因及控制！
NM360是一种低C的Cr-Mo-Ni-B成分体系的低合金马氏体耐磨钢板，广泛应用在矿山机械、煤矿机械、环保机械、工程机械等领域。NM是耐(nai)M是磨(mo)两个中文汉字的第一个拼音字母，360则...
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08-02
2022
转炉应用CO2技术
近年，冶金工作者将CO2引入转炉吹炼，实现降低粉尘或提高脱磷效率的目的，还有用CO2作为氧枪冷却剂、炉壳焊接保护气，甚至把CO2应用到LF 精炼过程，用于提高升温效率。但在洁净钢生产过程中，最为理想的...
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08-02
2022
Q345R钢板断后伸长率不合格的原因
钢板的断后伸长率是反映钢材塑性的重要性能指标，生产中Q345R钢板有时会连续出现断后伸长率不合格的现象，导致钢板合格率降低。分析其原因有三：1、带状组织——尤其是较宽的贝氏体硬组织带带状组织是在连铸坯...
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08-02
2022
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向，这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点，然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控，得到马氏体或...
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08-02
2022
基于正交试验的汽车油箱底壳的成形分析
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点，一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大，导致零件各处的变形和应力不均，所以拉深表...
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08-02
2022
抗磨损强高铬耐磨复合钢板
抗磨损强高铬耐磨复合钢板抗磨损强高铬耐磨复合钢板成本约仅为普通猛钢铸造陶瓷耐磨1/4，大大节约成本、延长使用寿命、为最经济健康环保的抗磨损解决方案。且使木林森抗磨损强高铬金耐磨复合钢板发挥对抗磨损耗的...
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08-02
2022
烧结在炼铁生产上的应用
铁矿粉在一定的高温作用下，部分颗粒表面发生软化和熔化，产生一定量的液相，并与其他未熔矿石颗粒作用，冷却后，液相将矿粉颗粒黏结成块，这个过程称为烧结，所得块矿称为烧结矿。烧结矿相比天然矿石有许多优点，如...
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08-02
2022
双合金复合钢板的耐磨性能
合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800.由于碳化物成于磨损方...
