降低烧结点火能耗的措施
烧结工序能耗约占钢铁生产总能耗的10%左右，仅次于炼铁，是钢铁生产的第二耗能大户。烧结点火制度是烧结生产中的一个重要环节，点火制度直接影响烧结过程的进行、烧结生产技术经济指标和烧结矿质量。在实际生产运...
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08-02
2022
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08-02
2022
JFE将用于烧结部件的铁粉产能提高25％，满足汽车需求！
JFE钢铁于2015年7月28日宣布，该公司在东日本制铁所（千叶）铁粉工厂新设置的第二台高功能铁粉“Clean Mix”制造设备已开始运转（右图）。新设备投入运转后，该工厂的年产能可由原来的2.8万吨...
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08-02
2022
X80 钢焊接的一些技术要点
管道输送作为经济、安全、有效的油气运输手段，在国民经济中占有重要地位。X80钢是近年来发展起来的一种超低碳、微合金高强钢，是天然气输送上一种性能优良的管线钢材料。近年来我国天然气需求量大幅度增长，天然...
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08-02
2022
酒钢成功试轧耐磨板
酒钢炼轧厂组织了耐磨板的批量生产试验。此次试验共生产耐磨板461吨，生产过程严格按试验要求组织。为确保试验取得满意的效果，试验前，该作业区利用日检更换了10mm规格的HPB300，在确认10mm耐磨板...
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08-02
2022
电渣重熔空心钢锭技术的开发！
随着核电、火电、水电、石化等装备的迅速发展，对筒形大锻件的尺寸要求越来越大（直径可达4000mm以上，甚至达到6000mm）、对质量要求越来越高。厚壁管，特别是中大口径（外径400～1000mm，壁厚...
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08-02
2022
Cr、Al对低膨胀Thermo-Span高温合金热腐蚀行为的影响
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件，可减小发动机的间隙，降低重量，提高燃油效力。发动机在高温（650℃）及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
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08-02
2022
航空发动机实现间隙控制用GH2909合金
主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH2907合金基础上提高了Si含量，调整了热处理工艺而发展起来的。GH...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板的耐温性能
双金属耐磨钢板的耐磨层是高合金成分，在一定的温度下还有二次硬化的效果，一般能在650℃以下工作。 双金属耐磨钢板的耐磨层是高合金成分，金相组织中有大量高硬度合金碳化物（HV1600左右）镶嵌在基...
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08-02
2022
奥氏体系耐热钢热处理的研究动向(二)
为提高火力发电设备的发电效率，因此积极推进了700℃超级超超临界压（A-USC）发电设备的开发。在这些开发项目中（有欧洲的Thermie700和美国的DOE-Vision21等），作为可在严酷环境下使...
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08-02
2022
冲裁问题分析与改进
当前，人们对汽车的品质追求越来越高，冲压制件落料时产生的毛刺、硌伤、划伤等问题可能引起整车电泳时，电泳不到位，导致制件生锈，严重影响整车的品质。因此需要采取预防措施，提高制件的品质。具体是：1.毛刺1...
