称量斗硬面耐磨钢板
称量斗硬面耐磨钢板特 点：适用于中等冲击、较高压力条件下的碾压式磨损工况规格型号：6+4、8+6、10+6、20+10，特殊要求可订制、堆焊层的厚度误差：±0.5硬面层的硬度HRC≥58.适用行...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢的分类
目前已经开发出来的耐磨钢种类很多，按照材料组织来分，主要有奥氏体耐磨钢，贝氏体耐磨钢，马氏体耐磨钢以及贝氏体-马氏体耐磨钢。按照材料成份来划分有高锰钢，超高锰钢，低、中合金耐磨钢等。1、高锰钢高锰钢是...
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08-02
2022
输煤用下料斗内衬耐磨钢板要求
输煤用下料斗内衬耐磨钢板要求输煤系统广泛应用耐磨钢板，耐磨钢板的质量直接影响了输煤系统的整体质量，因此提高耐磨钢板的质量对于提高输煤系统的质量非常重要。输煤系统的耐磨钢板要求有哪些方面呢？ 一、技术要...
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08-02
2022
马氏体耐磨板研究及其进展
20世纪以后全世界的科技进步和经济发展都十分迅猛。伴随着经济的蓬勃发展，各国对能源和原材料的需求也日益增多。获取能源的成本和能源的有效利用率已经成为影响经济发展的重要因素。中国、印度等新兴工业国家是发...
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08-02
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硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来，为了满足汽车轻量化的要求，高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制，充分发挥硬质相（马氏体）与软相（铁素体）的变形协调作用，使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
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08-02
2022
高硬度碳化铬耐磨钢板
高硬度碳化铬耐磨钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于应力的释放，在表面会产生均匀的横向裂纹。复合耐磨板有其独...
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08-02
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中锰钢温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
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齿轮钢窄淬透性带控制技术
随着齿轮钢应用领域朝着高速、重载、精密和低噪音的方向发展，要求齿轮钢具有窄淬透性带，以减少热处理后的回弹量，保证其加工后的尺寸精度，目前国外高品质齿轮钢的淬透性带宽控制最好水平在4HRC 以内。缩小淬...
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08-02
2022
耐磨合金钢的产品分类及应用
耐磨合金钢是一类用于磨损工况的特殊性能钢，其主要特征是在磨损条件下具有较高的强度、硬度韧性和耐磨性。严格地说，耐磨锰钢也属于耐磨合金钢，考虑到国内外耐磨材料行业常将耐磨锰钢单列为一类，所以本章主要介绍...
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08-02
2022
胀断连杆用耐磨钢板的动态再结晶行为
锻造用耐磨钢板为目前应用最为广泛的一类耐磨钢板，其锻造工序不仅基本确定了零件的形状，而且也基本决定了零件的工艺性能和使用性能。37MnSiVS钢是近年来新开发的一种新型胀断连杆用中碳耐磨钢板，具有优异...
