NM500耐磨板
NM500耐磨板是高强度耐磨钢板，其具有较高的抗磨损能力，布氏硬度值达到500（HBW）主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护，使设备寿命更长，减少维修带来的检修和停机，相应的减少资金的投入。 命名...
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08-02
2022
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08-02
2022
低碳调质钢与低合金船体钢焊接性方面的不同
低合金船体钢是指用于建造船舶的低合金高强度钢，它和船用碳素钢一起统称为船体钢。低合金船体钢不仅可用于建造内河、近海和无限航区的各类船舶，而且也广泛用于海洋开发的各个领域，如海上石油钻井平台、海洋建筑和...
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08-02
2022
影响应力腐蚀的因素
氯离子浓度的影响：氯离子浓度升高，应力腐蚀所需要的时间缩短。 介质温度的影响：一般认为，温度升高易发生应力腐蚀，但温度过高，会发生全面腐蚀却抑制了应力腐蚀。 合金元素的影响：镍含量和微观结构显著影响着...
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08-02
2022
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向，这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点，然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控，得到马氏体或...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（二）
2015年12月，JFE开发出同时具有良好延展性和扩孔性的980MPa级高强冷轧耐磨钢板，这在业界属首例。为提高超高强钢的延展性，需在耐磨板的金属组织中同时存在富有延展性的软质相和保证强度的硬质相。因...
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08-02
2022
钢轨电子束焊的优势
电子束焊，作为21 世纪的“绿色” 焊接方法，具有热源线能量高、焊接速度快、焊缝深宽比大、热影响区小等特点，在国内外的发展突飞猛进，被广泛应用于航空、航天、军工、汽车等行业中，并且今后将有望成为现代钢...
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
锤式破碎机篦板损坏的解决方法
锤式破碎机在使用过程中都会有篦板损坏的现象发生，那么我们如何去解决呢？下面介绍几点锤式破碎机的维修办法： 篦板损坏，主要表现为篦条架体筋板断裂，篦条弯曲或折断，究其原因，主要是因为锤式破碎机筋板...
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08-02
2022
JFE开发出钢材氢耐受力测试装置，支持100MPa高压氢气环境！
JFE钢铁开发出了可在100MPa高压氢气环境下测试钢材的“高压氢气渗透试验装置”。该装置除了能检测氢向钢材内部侵入及扩散的速度之外，还可检测出渗透到钢材内部的氢（见图）。燃料电池汽车燃料罐用及加氢站...
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08-02
2022
150mm厚13MnNiMoR钢板的热处理工艺
高压汽包板13MnNiMoR是低碳低合金高强度细晶粒钢，具有良好的高温强度、塑性、韧性、焊接性能，适用于冷、热成形和焊接构件，特别适用于制造温度不超过400℃的压力容器和锅炉汽包，目前是世界上普遍用于...
