国内桥梁用钢的发展历程
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系，经历了“低...
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08-02
2022
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08-02
2022
冷却温度对AH36耐磨板连铸坯热延展性的影响
随着国内造船业的迅速发展,中国已成为世界主要的造船大国之一。随着造船业技术水平的提高，对造船用钢的质量、性能、规格等提出了更高的要求，对连铸坯的质量要求也更加严格。AH36耐磨板是典型的船用耐磨板用钢...
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08-02
2022
回转塑性成形工艺
在塑性成形中，工具与工件都回转或其中一方回转用于成形零件或零件毛坯的塑性加工方法称之为回转塑性成形。回转塑性成形属于连续局部成形，其显著优点是变形载荷小，可在小设备上成形大工件。同时回转塑性成形具有节...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板加工
维修工可以任意的按现场尺寸下料成型，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳钢面)，由其是在磨损较恶劣的某些板件部位，可采用耐磨钢板按铸件尺寸加工成各种衬板，解决铸件衬板备件短缺和耐磨不及的困难。可以...
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08-02
2022
金属间化合物NiAl涂层的制备及耐腐蚀性
NiAl金属间化合物具有高熔点(1638℃)、低密度(5.86g/cm3)、高杨氏模量(294GPa)、较高的热导率(78W/mk)以及优良的高温抗氧化性能，因而是一种具有极大潜力的高温涂层材料。Ni...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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2022
耐磨钢板的三大失效损耗因素
耐磨钢板的三大失效损耗因素磨损、断裂和腐蚀是金属材料的三大失效方式。具体到耐磨钢板而言，磨损、断裂和变形是其主要失效方式。磨损是耐磨钢板最主要的失效方式.特别是在磨料磨损工况.因磨料等工况因素的强烈影...
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2022
耐磨复合钢板的几种性能
耐磨钢板的几种性能现在发电厂、水泥厂等大中型企业，对耐磨钢板的用量很大，在企业成本支出中占有很大的份额，因此，企业都想找到一种好的替代品，降低生产成本。耐磨复合钢板的问世，为企业解决了这个问题。现在大...
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08-02
2022
热轧高强度耐磨板拉力分层原因分析及措施
中厚板产品以耐磨板为主，而耐磨钢板又以热轧高强度耐磨板为主，热轧高强度耐磨板的年产量可占耐磨板总产量的50%左右，所以保证高强度耐磨板的优异品质意义重大。生产高强度耐磨板发现高强船板拉伸试样中心区域存...
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08-02
2022
碳化铬耐磨复合钢板的性能特点
1、碳化铬合金由电弧方式熔合到合适的钢铁基板上构成的过共晶合金复合层板。高碳化铬含量的硬质合金使耐磨复合钢板适用于磨损极为严重的环境。2、耐磨复合钢板的硬度是由硬质碳化铬合金硬度（维氏硬度1750V）...
